а) С какой целью грузовые автомобили имеют сзади колёса с двойными баллонами?
б) Почему лезвие топора не прямое, а дугообразное?
Задние оси грузовых автомашин имеют колеса с двойными баллонами, т.к. на кузов автомобиля ложится наибольшая нагрузка. Двойные баллоны уменьшают не только давления веса и авто на каждый скат, но и на дорожное покрытие (давление обратно пропорционально площади поверхности воздействия: чем больше площадь, тем меньше давление). Поэтому такой транспорт меньше разрушает дорожные покрытия, что особенно заметно в летнюю жару, когда размягченный асфальт продавливается колесами авто.
Дугообразное лезвие дает возможность максимально проникнуть в древесину при сильном ударе (площадь соприкосновения дугообразного топора меньше, чем прямого).
$$ P = \frac{F}{S}, $$
где:
− $P$ — давление,
− $F$ — сила, действующая на поверхность (например, вес автомобиля с грузом),
− $S$ — площадь поверхности, на которую действует сила.
В случае грузового автомобиля вес автомобиля с грузом распределяется на колёса, а затем передаётся на поверхность дороги. Если площадь контакта шин с дорогой увеличивается (например, за счёт использования двойных баллонов), то при одной и той же силе (вес автомобиля) давление на дорогу уменьшается. Это особенно важно для тяжёлых грузовиков, чтобы они не разрушали дорожное покрытие и не застревали на мягких поверхностях, таких как грунтовые дороги. Таким образом, двойные баллоны сзади грузовых автомобилей уменьшают давление на дорогу, распределяя вес на большую площадь, что делает движение автомобиля более устойчивым и безопасным.
Если бы лезвие топора было прямым и полностью касалось древесины, то усилие, приложенное к топору, распределялось бы по большей площади, что уменьшило бы давление и сделало процесс рубки менее эффективным. Однако дугообразное лезвие позволяет сосредоточить усилие на более узкой области, уменьшая площадь контакта с деревом в момент удара. Это увеличивает давление, что облегчает расщепление древесины. Кроме того, такая форма лезвия равномернее распределяет нагрузку на материал, повышая его эффективность и долговечность.
Пожауйста, оцените решение