а) При посадке реактивного самолёта выбрасывается парашют. Каково его назначение?
б) Почему у современных самолётов при полёте убирается шасси?
Парашют служит для торможения самолета и разгрузки тормозной системы колёс, уменьшает дистанцию пробега при торможении путём искусственного увеличения лобового сопротивления. Использование парашюта особенно целесообразно при посадке самолёта на увлажнённую или обледенелую полосу, когда эффективность тормозов колёс шасси резко снижается из−за уменьшения коэффициента сцепления и пользование ими на начальном этапе пробега становится опасным.
Шасси убирается для того, чтобы не портить аэродинамику самолета, убрать лишнее сопротивление воздуха, увеличить максимальную скорость полета, уменьшить расход топлива.
Для решения задач, связанных с физическими явлениями, важно понимать базовые принципы механики, сопротивления воздуха и аэродинамики.
а) Назначение парашюта при посадке реактивного самолёта
Когда реактивный самолёт приземляется, его скорость весьма велика, и требуется эффективное замедление, чтобы безопасно остановить его на длине посадочной полосы. Основная задача парашюта — увеличить сопротивление воздуха, которое действует на самолёт, и таким образом уменьшить его скорость.
Физическое обоснование:
Сила сопротивления воздуха пропорциональна площади объекта, встречающего воздушный поток, и квадрату его скорости. Когда парашют раскладывается, он создаёт большую площадь, которая взаимодействует с воздушным потоком, значительно увеличивая сопротивление. Это дополнительно снижает скорость самолёта в процессе торможения.
Кроме того, применение парашюта позволяет разгрузить тормозные системы шасси, которые могут испытывать значительные нагрузки при высоких скоростях, что снижает риск их перегрева или отказа.
б) Почему у современных самолётов при полёте убирается шасси
Шасси — это конструкция, предназначенная для обеспечения посадки и движения самолёта по поверхности аэродрома. Однако, при полёте они создают дополнительное сопротивление воздуха, что снижает эффективность движения самолёта.
Физическое обоснование:
− Аэродинамическое сопротивление: Когда самолёт движется с высокой скоростью, выступающие части, такие как шасси, создают большую турбулентность, увеличивая силу сопротивления воздуха. Это приводит к дополнительным затратам на топливо и снижению скорости.
− Эффективность полёта: Основная задача самолёта в воздухе — поддерживать максимально аэродинамическую форму, которая минимизирует сопротивление. Убирая шасси в специальные отсеки, самолёт становится более обтекаемым. Это улучшает его аэродинамические характеристики, снижает расход топлива и позволяет развивать большую скорость.
Таким образом, убирание шасси в специальные отсеки — это важная часть конструкции современного самолёта, которая помогает оптимизировать лётные характеристики и повысить эффективность полёта.
Пожауйста, оцените решение
