При определённой скорости движения оконные стёкла в автобусе начинают дребезжать. Почему?

Для объяснения этого явления необходимо рассмотреть воздействие звуковых волн, резонанса и его влияние на объекты.

Звуковые волны представляют собой колебания, которые распространяются в упругой среде, такой как воздух. Эти колебания характеризуются частотой, длиной волны и амплитудой. Когда автобус движется, он может создавать звуковые волны в окружающем воздухе, например, из−за вибрации двигателя или взаимодействия с дорожным покрытием. Кроме того, движение транспорта может вызывать турбулентные потоки воздуха вокруг автобуса, которые также генерируют звуковые волны.

Резонанс — это явление, при котором объект начинает колебаться с максимальной амплитудой под действием внешней периодической силы, когда частота этой силы совпадает с собственной частотой колебаний объекта. Каждый объект обладает собственной частотой, которая определяется его массой, формой и материалом. Стекло автобуса также обладает собственной частотой.

Когда автобус достигает определённой скорости, звуковые волны, создаваемые его движением, могут распространяться с частотой, совпадающей с собственной частотой колебаний оконного стекла. Если это происходит, возникает резонанс, и стекло начинает колебаться с большей амплитудой. Эти колебания могут быть достаточно сильными, чтобы проявляться в виде дребезжания стекла.

Кроме того, форма и установка оконного стекла могут влиять на его восприимчивость к резонансу. Например, если стекло закреплено недостаточно жёстко или имеет дефекты, такие как трещины, оно может легче входить в резонанс.

Таким образом, дребезжание оконных стёкол в автобусе при определённой скорости движения можно объяснить явлением резонанса, которое возникает из−за совпадения частоты звуковых волн, создаваемых движением автобуса, с собственной частотой колебаний стекла.