Сравните с помощью справочных данных значение коэффициента трения между шинами и льдом с коэффициентом трения между шинами и сухим асфальтом. Какой вывод из этого сравнения следует для водителей и пешеходов?
Коэффицент трения µ между шиной и льдом = 0,15 − 0,2.
Коэффицент трения µ между шиной и сухим асфальтом = 0,5 − 0,7.
Вывод: Зимой сила трения шин об лёд для торможения значительно меньше, чем сила трения между шиной и асфальтом, значит, автомобиль будет проделывать больший путь перед полным торможением, значит, медленнее тормозить.
Водителям стоит тормозить заранее, а пешеходам переходить дорогу только после полного торможения автомобиля.
