Может ли в ремённой передаче электризоваться только ремень, а шкив оставаться незаряженным? С какой целью на взрывоопасном производстве приводные ремни должны быть обработаны антистатической (проводящей) пастой, а шкивы заземлены?

При решении вопросов, связанных с электризацией в ремённых передачах, важно понять процессы, которые ведут к накоплению электрического заряда на ремне и шкиве. Электризация происходит вследствие трения между двумя контактирующими поверхностями, что вызывает перераспределение электронов и создание электрических зарядов.

1. Электризация и трение:

   • При трении ремня о шкив может возникать статическое электричество. Это связано с тем, что в месте контакта происходят процессы деформации и трения, при которых часть электронов может переходить с одной поверхности на другую.
   • Материалы, из которых изготовлены ремень и шкив, играют важную роль. Если материалы обладают различной электронной проводимостью, один из них может терять электроны, приобретая положительный заряд, тогда как другой их приобретает, становится отрицательно заряженным.

2. Электризация ремня:

   • Ремень, будучи гибким элементом и чаще всего выполненным из резины или полимеров, может накапливать заряд. Резина и полимеры — это диэлектрики, которые плохо проводят электричество, что способствует накоплению заряда.

3. Оставление шкива незаряженным:

   • Шкив, если он сделан из проводящего материала (например, металла), может оставаться незаряженным при наличии пути для утечки зарядов. Это возможно, если шкив заземлён или хорошо соединён с другими металлическими конструкциями, через которые заряд уходит.

4. Опасности на взрывоопасных производствах:

   • В условиях, где присутствуют горючие газы или пылевые взвеси, искры от статического электричества могут стать причиной взрыва. Накопленный статический заряд на ремне или шкиве может создать искру, если произойдёт внезапный разряд.

5. Применение антистатической пасты и заземление:

   • Антистатическая паста наносится на ремень, чтобы уменьшить его способность накапливать статический заряд. Паста содержит вещества, которые снижают электрическое сопротивление поверхности ремня, обеспечивая утечку накопленных зарядов.
   • Заземление шкивов позволяет избежать накопления статического заряда на металлических частях системы. Заземлённый шкив будет эффективно отводить любой заряд, который может на нём накапливаться.

Таким образом, обработка ремней антистатической пастой и заземление шкивов — это меры предосторожности, направленные на предотвращение накопления и внезапного разряда статического электричества в условиях, где это может привести к опасным последствиям.