Температура в цилиндре дизельного двигателя достигает 1800 °С, карбюраторного двигателя − 2500 °С. Почему у карбюраторного двигателя наиболее высокая температура? Чем ограничено применение высоких температур у паровых турбин?
Бензин выделяет больше тепла, чем дизель. Это связано с принципом работы карбюраторного двигателя и его КПД. У бензинового мотора КПД значительно ниже, а значит сгораемое топливо уходит в тепло.
Применение высоких температур у паровых турбин ограничено изменением свойств материалов. Свойства металлов, длительно работающих при высоких температурах, значительно изменяются:
−снижается прочность и твердость;
−часто металл становится хрупким;
−интенсивнее прпотекают коррозионные процессы;
−возникают и развиваются ползучесть, релаксация и т.п.