Почему в утренние и ночные часы полёт на самолёте происходит спокойнее − меньше болтает и укачивает?

Для ответа на этот вопрос следует рассмотреть несколько факторов, связанных с физическими явлениями в атмосфере, которые влияют на движение самолёта. Причина, по которой полёты в утренние и ночные часы более спокойные, связана с состоянием атмосферы, температурными градиентами и движением воздушных масс.

1. Турбулентность и её причины.
   Турбулентность представляет собой хаотичное движение воздушных потоков. Она возникает из−за неравномерного нагрева поверхности Земли, что приводит к образованию восходящих и нисходящих потоков воздуха, а также разности скоростей и направлений ветра на различных высотах. Турбулентность может быть вызвана несколькими факторами, такими как:

   • Разница температур между слоями воздуха.
   • Наличие препятствий (например, горы), которые заставляют ветер изменять направление.
   • Сильные ветра на больших высотах (например, струйные течения).

2. Температурные изменения в течение суток.
   Поверхность Земли нагревается неравномерно в течение суток. Днём солнечное излучение нагревает поверхность, что приводит к нагреву нижнего слоя атмосферы. Тёплый воздух поднимается вверх, образуя конвекционные потоки, которые вызывают турбулентность. В утренние и ночные часы, когда солнечная активность минимальна, поверхность Земли охлаждается, и конвекционные потоки уменьшаются, так как разница температур между слоями воздуха становится менее выраженной. Это приводит к более стабильным условиям в атмосфере.

3. Инверсия температуры.
   В ночное время и ранним утром может наблюдаться явление инверсии температуры. Это ситуация, при которой температура воздуха увеличивается с высотой, вместо того чтобы уменьшаться, как обычно. Инверсия "запирает" воздушные массы в нижнем слое атмосферы, делая движение воздуха более стабильным. Подобное состояние предотвращает образование сильных вертикальных потоков воздуха, что уменьшает вероятность турбулентности.

4. Ветры и их изменения.
   Днём ветры на земле и в атмосфере усиливаются из−за нагрева поверхности, что приводит к увеличению разности давлений и движению воздушных масс. Эти ветры взаимодействуют с воздушными потоками на высоте, создавая зоны турбулентности. В ночное и утреннее время ветры обычно ослабевают, что также способствует спокойному полёту.

5. Человеческие ощущения и воздушные ямы.
   "Болтанка", или ощущение тряски в самолёте, возникает из−за случайных изменений воздушного потока вокруг самолёта. В дневное время, из−за более интенсивных восходящих и нисходящих потоков, это ощущение более выражено. В утренние и ночные часы, когда воздушные потоки более спокойны, воздействие на самолёт снижается, что делает полёт более комфортным.

6. Струйные течения.
   На больших высотах существуют сильные воздушные потоки, называемые струйными течениями (джетстримы). Их положение и интенсивность могут меняться в зависимости от времени суток и сезона. Эти течения сильнее влияют на полёты днём, когда атмосфера более активна, тогда как ночью их влияние становится менее выраженным.

Таким образом, в утренние и ночные часы полёты происходят спокойнее из−за уменьшения солнечного нагрева, снижения турбулентности, ослабления ветров и стабилизации атмосферных условий. Всё это создаёт более комфортные условия для передвижения самолёта.